Kisplay本身就是All New TEANA的車主(2012年款)，這幾年間開了將近6萬公里的路程，幾乎也跑遍了全台灣，對這輛舒服的房車非常熟悉，也相當喜愛。這次收到NISSAN的邀請，來試駕體驗新款All New TEANA，其實是非常開心的事情，因為就好像是在介紹家中的成員一般親切。
在開始聊全新款All New TEANA前，先來聊一下當初為什麼會選擇這款房車。其實理由滿簡單的，當時因為有了兩個小朋友，帶小朋友出門時，小孩常玩累了在車上睡著，因此想換一台以寧靜出名的房車，讓家人在外可盡情玩樂、進到車內可享受另一種舒適環境。加上原先較為運動型的車款空間較為壅擠，所以選定了車內空間較大，乘坐又寬敞舒適的房車為優先考量，當然一樣型態的房車各品牌都有，最後決定購買的點，當然就是價格與當時的業務實在太熱心了(後來證明服務真的很好)。
2015年款All New TEANA各版本的規格，大家可以參考NISSAN官網，這邊就不詳細說明。2015年款依其排氣量與功能，共推出6種版本，這次試駕的是2.5 LG旗艦款，使用VW25前置V型6汽缸引擎、排氣量2496 c.c.、17吋鋁圈。再上去的款式就是具有全景天窗的2.5 LG旗艦天窗版本，屬於接訂生產車規。
趁著這次試駕的機會，帶著全家一同出遊，讓許久沒有與家人一同到戶外踏青的Kisplay，有個偷閒的機會。出遊目的地是位於桃園復興鄉的雪霧鬧部落，朋友在部落的山上闢了一塊”雲霧農場“露營地。只要沿著北橫往東走，在31K雪霧隧道前，往雪霧鬧部落方向走，大約10公里的產業道路就會抵達。
全家帶著超愉快心情出發，因為試駕車內裝與Kisplay的自用車幾乎一樣，所以兩個小朋友都非常習慣，也會自己調整後座空調。
往北橫路上飄著雨，其實有點擔心路況。
不過一進北橫沒多久，地上都是乾的，路況也都很棒。
北橫的坡度與彎道，還算平易近人，只有部分路段比較窄，在行車過程都算平順輕鬆，雖然ALL NEW TEANA在同級車中擁有傲人的馬力及扭力，但因為家庭出遊，就沒有測試較為極限的項目，畢竟這台車是為了舒適為目的而設計，要有超群的加速、敏銳準確的轉向，就交給小鋼砲，讓家庭豪華房車可以專注在”寧靜舒適”這件事。
進入了產業道路後，開始有非常陡峭的道路與彎道，不過在駕駛過程，僅需使用手排模式，就可輕鬆應付陡峭的坡度。
經過了彎彎曲曲上上下下的產業道路後，終於抵達雲霧農場，這是非常漂亮的地方，雖然一開始還是雲霧繚繞，但幸運的不到一個小時後，雲霧就散開了，還可遠眺對山的上巴陵。
兩個小朋友也趁著Kisplay在拍照時間，開始到處跑到處玩，因為農場營地非常平整，也安心的讓他們自由的跑動。
還拔了蘿蔔和菜，渡過了一個很棒的下午，感謝雲霧農場的場地提供與讓我們偷拔菜。
在回程時，兩個小朋友因為玩了一天，在車上一下子就睡著了，ALL NEW TEANA擁有很棒的隔音效果，即使車外農場遊客大聲的交談聲和小狗的吠叫聲，都不影響孩子，讓兩個小朋友一直睡到家裡才不情願的醒來。
All New TEANA的真皮沙發柔軟又舒適，對於乘客來說，是一個非常好睡的環境，有次因為小朋友生病住在林口長庚，但病房中的陪病床只有一張，為了待命，所以讓太太睡在病房，我則是直接睡在自己的TEANA上，雖然不比躺平的床鋪舒服，但至少可以有個相對舒適的地方可以休息。
在實際體驗全新All New TEANA後，就來介紹一下車型外觀與內裝。
外觀
All New TEANA的外觀很大方，就是一部大型豪華房車的樣貌，雖然在價格上沒有進口豪華房車般的高貴，但外型上就算作為禮車，也有著不會失禮的豪華感。
外觀洗練流線，車型樣貌豪華又兼顧安全，有種由外而生的安全感。
2.5 LG旗艦款所配備的頭燈，遠光燈與近光燈都是HID氣體放電式頭燈，並具備自動水平調整功能與AFS主動式側向輔助照明，如果到山區遊玩，傍晚需要行走黑暗的山路時，足夠明亮的大燈與側向輔助照明，就可以讓你掌握前方路況，但要謹記，若前方有來車，請記得切換回近光燈，以免造成對方來車的無法看清道路狀況而發生危險。另外還配備高亮度廣角前霧燈，在大雨或霧中行駛時，可輔助照亮路況。尾燈為LED鑽石璀璨尾燈，尾燈延伸到車側，讓左後與右後方的車輛，都可以清楚你的方向與煞車動向，不過更重要的是轉彎或是變換車道時，要記得提前開啟方向燈。
原廠輪圈為17吋，在路感與操控性上都更能提升，在懸吊部分後輪搭配鍛鋁製獨立多連桿與防傾平衡桿、前輪則是鍛鋁製麥花臣式懸吊+大型井字支撐鋼架與防傾平衡桿，兼具操控與舒適。
除了懸吊讓行車更為舒適外，但隔音部分也做足功夫，ALL NEW TEANA以12道3D寧靜工程，降低風切聲、引擎聲與路面磨擦噪音，車門與車底都與車體都具有隔音纖維與孔塞，隔絕車外噪音，高級車就應該有要有這種水準，才能稱得上是豪華房車。
在行車安全部分，搭配360環景影像系統，讓安裝在車頭、車尾與後視鏡上的廣角攝影鏡頭，能掌握車身四周的狀況。
在體驗過程中，就有一隻小黑狗跑到車的右後方死角，後照鏡完全無法看到，還好倒車時有發現到小黑狗的身影，不然可能就會造成難以彌補的憾事。
內裝
ALL NEW TEANA的內裝，是當時吸引Kisplay購買的主因之一，因為車內空間寬敞又舒服，在前座調整適當的寬度後，一般體型的後方乘客還可以舒適乘坐，這真是非常理想的空間大小。
駕駛座具有八向電動座椅、副駕駛座有四向電動座椅，方便調整使用。
前座與後座的置物空間都很豐富，後座的中央扶手除了是皮革製的柔軟觸感扶手外，還能與後方行李廂連通，還能置放飲料。
前方上方有太陽眼鏡架。
前方中央扶手部分有雙層置物空間，裡面還有音源輸入孔，讓你手機或是播放器上的音樂，都可以藉由車上的音響器統播放。
副駕駛座的置物空間。
中央的飲料架。
後車廂的容量相當驚人，可輕鬆的放進露營帳篷、睡袋、桌椅，還有空間可以放進更多有的沒的，這也是家庭用車最方便的地方，行李再多也不怕沒地方擺，只怕下車提不動。
儀表板部分為冷光，比起Kisplay的2012年款儀表板更好看。
中間的觸控螢幕與控制板，除了提供倒車與環景影像外，還可提供導航、無線電視、廣播、音樂播放與電話功能，讓所有車載資通訊功能，完整搭載於上。
方向盤也是以真皮包覆，握感不錯，中間還有快捷鍵，可提供定速駕駛或是操作車載資通訊系統使用。定速是Kisplay在高速公路上最常使用的功能，讓開車更輕鬆，也可以避免不留神的加速而超速受罰。
排檔部分具有運動模式，提供6速手排。
部分重要的控制，都置於駕駛座左前方，方便控制。特別要提到的是，這款車型具有VDC & TCS 動態穩定系統與循跡防滑控制，防止過彎時的突發狀況。當然如果想要利用轉向過度來過彎的朋友，還是可以關掉VDC。
空調部分可左右獨立調整溫度，讓兩邊可享受不同的舒適。
後方座位有獨立出風口，可讓整車都有舒適的溫度。
引擎箱的配置很整齊，雖然是國產車，但依然沿襲日系的極簡。
VW25前置V型6汽缸引擎，讓TEANA除了有最舒適的乘車感受外，抵消了引擎的震動，還有6缸的超大馬力。
在駕駛TEANA幾年間，無論在舒適性或是空間上，都有很讓人滿意的表現。在油耗上也很省油，以我自己的2012年式ALL NEW TEANA來說，上一次加油時看到的平均油耗為每公升12.6 KM。而這次試駕幾乎都試跑山路，油耗為每公升7.1 KM，表現上也相當省油。
感謝裕隆汽車這次的邀請，可以讓我把多年的駕駛經驗藉由文字來告訴大家，當然ALL NEW TEANA在合理的價格內有著超越這價格的豪華車型與寬大空間，讓全家一起出遊時能有寧靜舒服的空間與平穩的駕乘，在這邊也推薦給想要換大車的朋友，ALL NEW TEANA在同價大型家庭房車中，是個很棒的選擇。
本文由裕隆日產汽車委託體驗撰文
