新竹市近期漸漸可以看到彩色的馬路鋪面，像是學校附近或部分斑馬線，現在開始應用在各個地方，新竹市展開全國首創使用大面積、高防滑係數作為舖面。過去交通部主要參考日本東京經驗，先在台北市部分危險路段使用，以提升辨識度，經過統計是相當有效的設計。
網友表示：「堅哥又要做事了！」，但其實考驗還很多，目前在轉運站的設計，藍色為客運車道、綠色為行人跨越道，採用的是大面積、高防滑係數作為舖面，但以台北市的經驗，路面很有可能會因日曬雨淋掉漆，也很有可能是因為施工廠商前後不同所導致的問題，甚至出現深淺不一的顏色，這些課題都將會是未來要維持的重點。
＊新竹官方消息釋出
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新竹轉運站安全再升級！新竹轉運站啟用兩個月來，每日有效移轉3500輛車次，客運進出頻繁，新竹市政府為避免行人誤闖客運車道，以及一般車輛誤闖站區，全國首創使用大面積、高防滑係數作為舖面，藍色為客運車道、綠色為行人跨越道，人車分離更安全；此外，轉運站出入口也鋪上紅色，明確標示站內與站外，避免一般車輛誤闖站區。
新竹轉運站啟用後成功紓解前站車潮，動線規劃順暢，為民眾帶來不少便利，然而，許多行經車輛誤開進「轉運站」，影響站內動線；站內的「客運車道」尤其經常成為危險路面，遭到車輛或行人誤闖，站在車道上的民眾與車輛「身處危險而不自知」，且造成站內客運阻塞、動線混亂。
新竹市政府交通處為防止行人與車輛誤闖客運車道，採用大面積、高防滑係數的彩色舖面與標線，為客運車道穿上藍色新衣，表示「客運專用」；行人穿越道則使用綠底舖面、白色枕木紋，表示「行人專用」；此外，轉運站出入口也使用紅色舖面，表示此區域禁止行人或一般車輛進入，讓行經民眾與車輛都能一目瞭然，轉運站安全再升級。
交通處表示，夜晚由於光源不足，顏色標示較不明顯，交通處也特地於「客運車道」上方加裝LED標誌牌面，讓行人與駕駛在夜晚也能保障安全。交通處提醒，為減少車流衝突及回堵，東南街1巷及南大路218巷實施單向管制，民眾前往新竹轉運站時應遵守交通規則，確保行人安全，維護轉運站區內行車動線順暢。
資料來源：新竹市政府
