「喀喀喀」，以前停好車拉起手煞車，聽見這聲音代表下一個動作就是熄火，筆者還有聽過一個說法，喀喀喀七聲代表手煞車拉桿作動行程不會過鬆或過緊。傳統式手煞車沒拉緊，或是開車時忘記放開，對行車安全都會造成影響，不過現在這個聲音正在慢慢消失中，取而代之的是一顆按鍵，只靠一個指頭，輕輕鬆鬆就可以完成以前要用整隻右手力量的動作。
▲傳統式的手煞車拉桿，以後會越來越少，取而代之的是一顆EPB按鍵。
以往EPB電子式手煞車只出現在進口車款，近年來現在慢慢的在國產車中現身，雖然足踏式駐車踏板曾經流行過，至少用腳踩的動作比較優雅，但機械式的手煞車拉桿或是駐車踏板都還是有同樣的缺點，佔空間，停車忘記拉上或是開車忘記放下，都是忘記，對車的影響都是存在。筆者曾坐過朋友的車，那天下著雨，我們在市區行走大約5分鐘，停了2~3個紅燈，每次一停紅燈總覺得窗外怎麼會飄起一陣白煙，眼睛往儀錶板飄去，看見手煞車的紅燈亮著，原來後煞車的來令片一直在摩擦，摩擦產生熱度，碰到雨水自然化為蒸氣。
▲以前足踏式駐車踏板也是在百萬等級的車款才能看到，可是機械式的踏板仍不夠先進，圖中車款是LUXGEN SUV Sports，是LUXGEN U7的前一代，現在的U7已經是先進的EPB電子式手煞車，還有自動解離功能，簡單來說就是當你忘了放開EPB而踩下油門，EPB系統會自動幫你放開手煞車，夠先進吧。
現在國產車中有EPB的車款，LUXGEN有很大一部份車款都已配備，例如S5、U6、U7、M7、V7，即將改款上市的FORD KUGA也將EPB列為標配，日系進口的Mazda3、Mazda6、CX-5同樣採用EPB，最近價格調整很有感的VW Golf、Sportsvan全車系也已經是EPB電子式手煞車。
▲EPB電子式手煞車還有安全裝置，必須腳踩下煞車，按EPB的按鍵才能解除手煞車，比起傳統的拉桿式，只要用力就能放開的設計是安全許多。
以前的停車操作順序是
踩煞車à進N檔à拉手煞車à放開腳煞車à進P檔
現在的停車操作順序是
踩煞車à進N檔à按手煞車à放開腳煞車à進P檔
可能差別只在於一個拉或按的小小動作，但或許這會成為汽車時代的分水嶺。如同以前手搖窗的年代，對於現在用習慣電動窗的，是種不能明白的回憶。
