曾經試騎 Gogoro 1 一個月的時間，因為太好騎容易上癮，一個月的里程竟然累積了 1200 公里，可是當時因為其他考量並沒有下手購買，在 Gogoro 2 推出後，認為整體的機能與售價對 Daphne 有吸引力，加上 Daphne 又是桃園市民，前往門市試騎後，評估了一段時間，趁著七月前的優惠預訂一台橘色 Gogoro 2 ，目前在等交車中，在等待交車的空擋，自己也幾乎每天在 Gogoro 各社團爬文做功課，吸收車主們的經驗，將這陣子所累積的心得分享出來。
注意：
這篇是針對決定成為 Gogoro 車主的人時所做的分享，非業配文，請不要戰/酸電車油車哪種比較環保哪種比較貴，買車前本來就需要自己做功課，評估後可接受就買，做適合自己的選擇，買車前的評估不在本篇討論範圍，會一直糾結這些事的人，是不會買車的。有的人喜歡油車的耐騎、油價便宜，有的人喜歡 Gogoro 的科技時尚感、騎乘舒適感，不會被排氣管燙到，各有所好，願意投資那種都好，請勿指責他人的選擇與強迫別人接受自己的價值觀。
Daphne 覺得在買 Gogoro 前要做的功課不少，在 Gogoro 1 推出後就有接觸，不是太陌生，可是當成為車主後就是另一回事了，發現眉角還真多，以下就列舉出來給有意想要成為車主的人參考。
分期利率的比較（現金全額支付者可略過這點)
Daphne 購車是先繳 5,000 元的訂金，再用信用卡刷清剩餘的款項，然後再向銀行設定6期的分期，利息不到兩千還可接受。雖一次繳清也是出得起，但是分期比較不痛啊！Gogoro 也有自家訂出的分期繳費方式，可以先比較使用Gogoro 自家的分期與公告的優惠划算，還是你發卡銀行的分期划算？這時就好羨慕學生買車好優惠。要注意的是無論你是使用哪個縣市的補助，都要先結清車款，才會將補助金匯到你戶頭。
電池服務資費方案不要選得太剛好
沒事就喜歡騎上 Gogoro 趴趴走的人，或是覺得騎了有上癮跡象的人，電池服務的資費方案最好設定高一點，不要為了省一點錢，卻不小心多支付了更昂貴的額外哩程費，不見得划算。有把握把當月里程數控制很好的人，就請忽略這點吧！
包膜與不包膜的選擇
針對包不包膜，有的車主一牽車就把愛車全車都包犀牛盾，也有人認為 Gogoro 2 的車體護蓋料件不貴，車子騎出門，總會有可能被刮，或弄出一點小傷痕，等到傷痕累積太多看不下去再更換就好了！Gogoro 原廠有推出3M 車身保護貼，針對車體前側的儀表板、啟動鍵、大燈、鋁合金車架前側及下方共 5 個部位進行保護，民間也有多家廠商做犀牛盾的包膜施工，想局部包膜到全車施工都有不同的方案選擇，價格會依照耐穿刺跟防護程度有所差異。想騎一陣子直接換殼或先行整車包膜，各自會產生不同的成本，多打聽多比較，Daphne 至少會針對儀表板到整個龍頭進行包膜。
停車時遭受人為碰撞倒後的處理方式
台灣的冒失鬼跟自私鬼非常多，無論是騎油車或是騎 Gogoro， 車主好好的把機車停在車格都有可能被移車或是莫名被碰撞，因此最好養成習慣，牽車前先檢視車子有沒有被移動？有沒有產生新的傷痕？當很嚴重時，拍照存證，並前往警局報案，調閱監視器（如果有），最好也能拍到清晰的人像與車牌，警方會請對方到案說明，記得要拿報案三聯單。同時把車體的傷痕交由原廠估價出估價單，後續就是保險跟向對方求償的事了，這種案例無關車款，都有可能遇到，處理方式差不多，有去追查就有機會獲得補償，畢竟 Gogoro 可是很多人的人生第一台電動車，總會特別愛惜，當然也不要自己亂停造成他人不便，否則就理虧了 。
雖然以上是很多人都知道也會做的常識，但還是把它寫出來。
停車環境
台灣地狹人稠，會遇到上述鳥事的機率真的很高，假使你是完美主義者，不容許車體有一點傷痕的人，可要好好思考你住家跟上班的環境，到整個日常活動範圍，有沒有適合的空間可以停放 Gogoro ，Daphne 就是有評估過，公司的停車場有固定車格，鮮少有人會亂移車，住家也有固定停放的地下室車位，遭受外力機率小，才敢購車。沒有適當的停車環境，一旦被碰撞，花錢能解決的是小事，可是各式維修料件需要等待，車子暫時不能騎，以及跟肇禍者求償….等等耗費的時間與精神才是最惱人的。
提早預約保養
Gogoro 的規定：
- 新車交車後 1,000 公里或六個月（以先到者為準），必須回廠進行初次檢查保養。
- 建議每 3,000 公里或每六個月（以先到者為準），定期回廠檢查保養。
Gogoro 這幾個月交車數量龐大，各地維修保養中心的人力配置有限，因此大約接近 1,000 公里就要開始預約保養，不要騎了 1,000 公里才在想保養的事，目前許多車主預約後都要等上10天到一個月才輪到，希望這只是過渡時期。
以上是 Daphne 的淺見，許多車主懂的更多，想要更了解，建議加入各個相關社團，待 Daphne 交車後有新的感想，再與各位分享。
