Audi 與 NVIDIA 技術合作已長達十年以上，雙方一路以來共同打造眾多驚艷車壇的里程碑，這次在 2018 世界新車大展中台灣奧迪與 NVIDIA 一同攜手舉辦科技論壇，深度剖析自動駕駛最令人驚嘆的機器深度學習如何與 Audi 車用科技完美結合，啟動 Audi AI 之年的全新篇章!
向來以「進化科技」深植人心的 Audi，在汽車科技的工藝與突破有目共睹，包括 TFSI、TDI 以及電動引擎科技、輕量化的造車工藝、LED 到 OLED 照明，到第一輛搭載 Level 3 自動駕駛車輛 — 全新世代 the new Audi A8 的問世。隨著大數據、數位城市、雲端運算、AI 人工智慧等技術的成熟，汽車產業也隨著這股科技浪潮，在短短的 10 年間有了革命性的變革。正如 Audi AG 總裁 Rupert Stadler 於 2014 年 CES 時所說的：「未來的汽車就像是一塊巨大的主機板，將不同領域的新科技整合在一起，因此奧迪不斷的和不同領域的夥伴一起合作，建立起全球性的供應練關係，這一切都顯示了汽車和消費性電子之間的差距正在逐漸縮小！」
Audi 與 NVIDIA 合作的初期，主要重心鎖定在車載資訊系統，透過 NVIDIA 強大的GPU技術，能夠高效縮短包含車輛的圖資導航、多媒體顯示系統運作時，車輛電腦所需要的計算時間，迅速將駕駛所需的影像資訊、多媒體資訊及車輛資訊整合計算出來；也因此比起早期的車輛，現代化的汽車可以讓駕駛人真正的閱讀到各種圖像化的資訊，乃至到後續 Audi MMI 多媒體系統介面的產生。
Audi 與 NVIDIA 在歷經十多年以上的合作後，從 2007 年開始到 2009 年，Audi 開始積極打造無人自動駕駛車輛，當時的車輛在做無人駕駛實驗時，車輛的行李箱裡都還需要背載龐大且極重的電腦運算設備，一直到 2014 年雙方攜手在 CES 上正式發表能夠整合運算自動駕駛所需的 zFAS 中央運算模組。zFAS 已經將所有的運算單元整合，整體的尺吋幾乎等同於一台 iPad 大小，而這也是 Audi 得以將自動駕駛車輛量產的一個重要契機。其餘重要的發展，包括第三代 Audi TT 中搭載 NVIDIA 技術的「Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛艙」、2017CES 中發表的搭載 DRIVE PX 2 的Audi Q7 概念車，甚至 Audi lunar quattro 登月車的計畫都有雙方的智慧結晶在裡頭。
在迎接 Audi AI 之年，台灣奧迪不僅上市全新的 Audi A8 更與 NVIDIA 合作，首次於車展舉辦科技論壇，邀請 NVIDIA 專業講者，以台灣人工智慧龍頭大廠之姿分享與奧迪多年合作的心血結晶，進一步講解 Audi AI 如何採用深度學習技術和訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。藉由此次論壇的專業講解分析，Audi 宣告了四環品牌於自動駕駛領域的領先地位，也讓台灣消費者了解，智慧車輛的自動駕駛，將不再侷限於科幻電影情節，反而會成為我們生活的一部分。
根據今天論壇中的說明，為我們示範了搭載 NVIDIA K1 處理器，配備有 Audi AI traffic jam pilot 塞車自動駕駛系統及 Audi AI remote parking pilot 自動停車輔助系統的操作。所謂的「自動駕駛」是建立在大數據的機器深度學習而取得，包括了如何判定物體對駕駛的威脅等級、行經路線規劃、車輛彼此的距離等，都在看似簡單但其實非常的複雜與精細中不斷演算模擬完成。在基礎建設完備的狀況下將能夠讓駕駛在塞車時透過按鈕啟動自動駕駛功能，提供駕駛更多元的時間利用，省下油門不斷踩放、專注力過度集中所造成的疲憊，來協助並且提供駕駛較為輕鬆的塞車經驗！
