）」飛機製造商告訴我們：其實還能更好；這間來自歐洲的飛機製造商上週在新加玻展示全新的飛機「Maveric」，聲稱和當代採用噴氣式民航客機相比，油耗能降低 20%。
圖片來源：空中巴士
Maveric 最大的特色在於外型，它讓無聊的客機搖身一變，宛如一架速度飛快的軍事轟炸機，原因在於 Maveric 的機身、機翼不再涇渭分明，從工業設計角度來看，這種設計能為飛機提供更高的動力，原因是阻力降低。
如同前面所說，現代飛機製造技術已經相當成熟，製造商為了要提升飛機效率，通常會針對引擎、飛機設計做改善，幅度也不大（通常是 1、2% 的增幅），因此號稱能降低 20% 油耗的 Maveric 意義巨大。
Maveric 真的能飛嗎？2017 年，空中巴士正式展開 Maveric 首航計畫，去年達成首次航行。不過對於乘客來說，最在意的可能是飛機內部的裝潢。由於 Maveric 特殊的機翼設計，使得靠窗座位比起傳統民航機還要少，往好處想，它能提供的座位更多，空間應用上也能更為靈活。
先別太興奮，新飛機要正式進入市場的過程相當繁瑣，它必須經過監管機構、航空公司來全面評估飛機的可行性，譬如各國機場跑道的相容性，或是疏散旅客的效率。
空中巴士表示， Maveric 試航計畫將於今年劃下句點，接下來將進入第二輪研發階段，盼能盡快透入市場，並希望在 2050 年實現收益。
