為滿足國內持續成長的用電需求，近年開始發展多元電力來源的台電 10 月 26 日舉行「電池交換站 V2G 技術成果發表會」，宣布與 Gogoro 共同開發「分散式儲能系統回輸電網」技術，將來當電網有需求時，Gogoro Network 電池交換站可隨時接受調度，將站中智慧電池儲存的電能回饋至台電電網。同時，能源服務公司義電智慧能源（Enel X）也與 Gogoro 合作，除了整合智慧電池交換設備外，也參與臺灣電力交易平臺輔助，達到更有效的能源管理。
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台電又將「分散式儲能系統回輸電網」技術稱為 V2G（Vehicle-to-Grid），將這項雙向饋電技術運用於「全球最大電池交換能源網路」Gogoro Network，善加利用遠端控制、用電資訊查詢等功能，有效調節電網供需，實現電網平衡。換言之，將來每座 GoStation 中電池的儲存的能源當電網有需求時，能夠回饋台電的虛擬電網，實現所謂的「藏電於民」（將電力分散至民間）。台電表示 V2G 電池交換站已於 10 月 20 日正式上線進行驗證示範。
目前一座 V2G 電池交換站可儲存 60 度電能，相當於一般家庭 4～5 天用電量。Gogoro Network 目前管理超過 85 萬顆智慧電池，預計在今年底，將於全臺佈建超過 10,750 個電池交換機櫃，總電池容量將高達 1.3 GWh，足以提供臺北市運行 43 分鐘的電力需求。
另一方面，Gogoro 今日宣布與義電智慧能源展開合作，後者協助整合 Gogoro Network 電池交換站用電資源，參與臺灣電力交易平臺的輔助服務。若把義電智慧能源喻為「蹺蹺板」，左右兩端分別是台電能源與用電需求，「蹺蹺板」的任務就是維持兩端的供需平衡，確保電力穩定。
Gogoro 創辦人、董事長兼執行長陸學森說：「Gogoro Network 兼具大數據、AI 人工智慧、機器學習等先進技術，創建新一代智慧電池交換平台，並營運全世界最穩定、最具規模的電池交換系統。目前 Gogoro Network 所管理的智慧電池，預計至年底前總容量將可達 1.3 GWh，透過與台灣電力公司以及義電智慧能源的共同合作，除了能夠實現電網平衡，更讓智慧電池交換平台成為電網中不可或缺的儲能設施。」
台電董事長楊偉甫表示，台電持續努力協助電動車產業發展，Gogoro 為電動機車指標廠商，其電池交換平台創立的商業模式獨步國際，此次與台電綜合研究所合作研究，除有助台電打造分散式儲能的虛擬電廠，也期盼共創強化電網穩定與創造電力交易新商業模式的多贏未來。
