背、 ID.4 休旅、 ID.5 跑旅之後， VW 首款電動 MPV 車型 ID.Buzz 在歐洲市場展開預售，目前 ID.Buzz 分為兩種樣式，一個貨車版本 ID.Buzz Cargo 預售價 54,430 歐元(合台幣約 167萬元)、另一個五人座版本預售價 64,581 歐元(合台幣約 207 萬元)。 ID.Buzz 外型復刻 T1 設計元素，在傳統燃油引擎與電動車交接的新世代， 由 ID.Buzz 向經典 T1 表達致敬之意。
*From：VW
2017 年底特律車展 ID.Buzz 首次以概念車樣式亮相，當時 VW 官方釋出 ID.Buzz 與 VW T1 的合照， VW T1 圓胖車身外型，兩面前擋玻璃可以獨立開閉，碩大 VW 廠徽、頭燈與方向燈的分離式設計，加上車頭 V 型金屬飾條，都是 VW T1 經典設計元素，VW T1 從車頭下方拉出兩道線條，延伸到腰線直往車尾，將車身色漆一分為二，可以說是雙色車體的先驅者。動力部分， VW T1 採用後置引擎後輪驅動，搭載 1.1 升四缸氣冷引擎，最大馬力 24.5 匹；在 VW T1 問世 70 年後， ID.Buzz 採用單馬達後輪驅動形式，搭載 82kWh 鋰電池組，最大馬力 201 匹，WLTP 續航里程 421 公里，並支援 170kW 的快充，可以在 30 分鐘時間，讓 ID.Buzz 電量從 5% 充至 80%。
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ID. Buzz 延續 VW T1 的外型、車頭大型廠徽、雙車色線條之外，在內裝鋪陳已進入 VW 全新世代設計語彙，舉凡 5.3 吋數位儀表板、具備聯網功能的 10.3 吋中控螢幕、配備 Carplay 、 Android 、ACC 與車道維持系統，車內也幾乎看不到實體按鍵，大部分按鍵為觸控式，後座兩側為電動滑門，全車燈具 LED 化，而且 ID. Buzz 有 11 種車色和 7 款鋁圈樣式選擇，可以依照車主風格，客製化 ID. Buzz 多重樣貌。
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但是由於 VW Taiwan 遲遲沒有公布引進電動車的時程計畫，旗下展示間也看不到佈建充電裝置的基礎工程，合理推測短時間內 VW Taiwan 引進電動車的可能性極低，或許 VW Taiwan 先按兵不動，待市場成熟才會有進一步動作，但如果 ID. Buzz 有機會推出汽油版本，以 VW T1 受歡迎的程度，相信在台灣會引起一股銷售熱潮，我自己也會想買一台。
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