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規格上與 Ionex S 系列相仿，最大功率為 7.2 KW，有著一般模式與運動模式，並採用 Keyless 鑰匙。目前尚在評估採用充電或換電，但預計會推出雙版本。
現場所展示的車款為原型車，但外型上已經都可看到許多細節，車身設計來自 MV Agusta 在 1950 年代所推出的速可達為靈感。車身整體都有著圓潤的線條，在車頭部分放入了有著 MV Agusta CGT 相似的復古圓燈，在充滿科技感的電動車中，是非常特別的設計。
車廂與車尾同樣有著圓潤的外型，但從中一分為二的線條，就好比 MV Agusta Ovunque 的車尾與車輪擋泥板的樣貌。也讓原本可能在視覺上過於可愛的外型，變得更具風格。
尾燈較具現代感，由中間延伸到兩側，車尾還放上 MV Agusta 銘牌。
車身設計中，坐墊設計最為吸睛，前後座椅都採用懸空設計，也就像早期的速可達在懸空處加上彈簧，但因為材料技術的進步，現在已經不用彈簧也能讓乘坐更有彈性也更舒適。
MV Agusta 說明命名為 Ampelio 的原因為想要以 Agusta 的 A 為開頭的單字，最後選擇 Ampelio 這義大利人名的原因，是發音與電流單位安培 Ampere 相近，具有電動車的代表意義。
此次合作對於雙方都有著非常重大的意義， MV Agusta 一直朝著發展電動機車為目標前進，在 2021 年 EICMA 展上發現 Ionex S7 後，認為這就是他們心目中最理想的電動速可達架構，因而選擇光陽為合作夥伴。
對於光陽來說，MV Agusta 有著悠久且輝煌的傳統，能與其合作，將會是 Ionex 電動機車開放式平台邁向世界的第一步。目前合作開發依然在進行中，預料這款車未來將會交由光陽進行生產，也非常有機會引進台灣。
