法，重新打造 SuperNEX 與 RevoNEX 第二代概念車，讓兩款車的樣貌與內在可以更貼近電車消費者。
這兩款概念車在車殼上都以簍空的六邊形為設計，讓人一眼就感到更具現代感，也更有動力。以電動重機超跑為設計的 SuperNex 以亮藍為主題、電動街車 RevoNEX 則以亮黃為主色。兩款無論在輪框、藏在簍空六邊形下的油箱、甚至在擋泥板或整流罩，都扣著主色為基底。
車燈部分，SuperNEX 有著 M 型搭配如鷹眼的頭燈，讓電動重機超跑更兇猛、而 RevoNEX 則為 H 型頭燈，在有力量感之餘，更有著隨興的風格。
另一個與第一代概念車不同的是，兩款車的動力系統都有所改變，RevoNEX 以皮帶傳動、SuperNEX 以鏈條傳動。兩款都都維持著可變檔的樂趣，但將原本的機械式換檔調整為電子式換檔。光陽董事長柯勝峯表示，電動車最棒的享受就是反應靈敏，這對於機械式換檔系統來說，較難有這種樂趣。而這次概念車提供的電子式換檔，就是結合維持換檔樂趣下，又能享受快速反應體驗的解法。
這兩款雖然在外型與動力系統有所改變，但依然維持著最初打造改念車的設計理念，讓這兩款車都有著變速的樂趣、更刺激的動力、更有保障的操控、聲浪堆疊的感受與駕駛模式的多功能性。
雖然發表會中沒有透漏新概念車的平台是否為自主開發，但因為與 LiveWire 的合作關係，預料這兩款車將會借助 Livewire 所開發的電動重機平台為基礎開發。至於確切的上市時間，柯董說明因為兩款車還有不少細節需要討論，他們對開發時程並沒有太大把握，但只要符合光陽的開發理念後，離上市日期就不會太遠。
