富，加上已購車主口碑評價都是勝出關鍵。如果正在考慮七人座 SUV 運動休旅，個人也很推薦 Kodiaq ，關於 Kodiaq 的優點和缺點就繼續看下去吧。
*from Skoda
Skoda Kodiaq 優點和缺點看這裡
Kodiaq 優點一：兩種引擎配置，價格合理
同級七人座的引擎配置幾乎都是單一規格， Kodiaq 提供 1.5 Turbo和 2.0 Turbo 兩種不同排氣量的引擎選擇， 1.5 Turbo 擁有 150hp / 25.5kgm 的動力輸出，雖然數據稱不上猛爆，不過實際表現已經游刃有餘。即便滿載七人，或各種路況順順開都沒問題，而且每年牌照燃料稅也繳的比較少。新車價格不到 150 萬元，用 5 人座 SUV的預算買到 7 人座 SUV ，讓偶爾需要用到第三排座椅的買家可以無痛升級。
Kodiaq 優點二：撞擊測試 5 顆星+ 9 氣囊
不少買家考慮進口車的原因，就是希望買到安全係數更高的車款，像通過 Euro NCAP 測試的 Kodiaq ，無論在正面、側面、車前小面積撞擊、乘客安全、主動安全科技測試等等綜合表現，都拿下撞擊測試 5 顆星安全認證，是具有相當安全性的車款。而且 Kodiaq 還有一個全車配置 9 氣囊的加分項目，意外發生時後座乘客也能得到完善防護，這是 Kodiaq 同級車所沒有的優點。
Kodiaq 優點三：車室空間勝過同級
最常跟 Kodiaq 拿來相比的就屬同集團 Volkswagen Tiguan Allspace ，雖兩部車共用底盤，但在車室空間的呈現上， Kodiaq 空間感更為優異。尤其是第三排座椅，雖然還是不適合成人長途乘坐，但比起 Tiguan allspace 優異許多，行李箱空間也稍微大一點，整體車室空間規劃 Kodiaq 略勝一籌。當然要說空間，Mazda CX-9 空間感更好，不過 CX-9 車長可是比 Kodiaq 長約 350mm。
Kodiaq 優點四：配備齊全
打開 Kodiaq 規格配備表，Matrix LED 智慧複眼頭燈、序列式 LED 方向燈、無線 Apple Carplay 、三區恆溫、 10.25吋數位儀表板、駕駛座電動椅、ACC、主動式車道偏移修正、半自動停車輔助、環景顯影都為標準配備。2.0 車型再增加副駕駛座電動椅、全景天窗、環艙氣氛燈、四輪驅動，預算充足還能選配 DCC 電子可調懸吊和越野模式，想要的、實用的，買 Kodiaq 都能擁有。
*from Skoda
Kodiaq 缺點一：內裝設計不夠精緻
或許受限於 VAG 集團的品牌規劃，又或者是 Skoda 的品牌風格，即使是新車，內裝甚至還有部分舊世代車型的線條。 Skoda 外型前衛，但內裝沒有跟上歐系車的新世代元素，例如減少實體按鍵、增加黑色鋼琴漆面材質、電子線傳排檔桿。
Kodiaq 缺點二：缺少部分功能
沒有比較沒有傷害，也可能是品牌策略刻意做出的區分， Kodiaq 無法選配 HUD 抬頭顯示器，想要 HUD 只能求助於外廠。而通風加熱座椅需要 6 萬選配，但通風座椅在 Tiguan Allspace 是全車系標配，中階車型以上標配 HUD ，雖然兩部車價格有高有低，不過有時候消費者看到的，就是有跟沒有的差異。
Kodiaq 缺點三：交車期等到天荒地老
Skoda 各式車款在全球熱賣，由於台灣市場規模小，每年配額數量有限，除非剛好遇到有車主退訂，否則 Kodiaq 車主說交車期起碼預估 8 個月後車輛到港。雖說在等待的期間可以先把周邊配件準備好，交車後可以立即安裝，不過這麼長的等待期，如果沒有愛，等車的時間會很難熬。
Kodiaq 缺點四：針對後勤抱怨多
無論哪個品牌的車主，對於後勤或多或少都有怨言，大家應該習以為常，但 Skoda 車主對於後勤的滿意度似乎較低。網路上有不少偏向負面的車主經驗，甚至在 Facebook 還有成立 Skoda 靠北公社的社團，內容以維修爭議最多，也有車主新車買來直接投靠外廠，甘願放棄原廠保固，有 Sokda 的車主表示，車是好車，但原廠服務似乎讓品牌加不了分。
*from Skoda
Kodiaq 大改款預計追加新動力
今年 5 月份的時候， Skoda 主動公佈大改款 Kodiaq 在極地進行測試的偽裝照，預計 2023 第三季國外發表。大改款 Kodiaq 引進台灣依照慣例要再等一陣子，可能要 2024 下半年或 2025 上半年，不過傳聞 Kodiaq 改款後會加入48V 微型複合動力，甚至還可能推出 PHEV 插電式油電混合動力系統， Skoda 在台灣還沒推出搭載電力系統的車款， Kodiaq 大改款應該可以期待一下。
*from Skoda
