位專業賽車手率先下場感受 RCS Moto 的魅力。
RCS Moto 規格
在動力規格上，RCS Moto 採用 V.V.C.S 戰戟 4V 引擎，並藉由新型態 ECU、8 孔高效能噴嘴、全新京濱噴射科技…等技術，可輸出同級最強大的 14PS 最大馬力。
藉由專利傳動箱防塵設計、專利曲軸穩定系統、輕量化低摩擦引擎科技、高流量風扇等，可降低汽缸溫度達 16%，提升引擎耐用度。
車身剛性相當優異，高剛性液壓成型的新科技車架，可提供超越 40 度過彎傾角的安定性。另外，TCS 循跡控制系統與重車級的 BOSCH 最新 ABS 10M 防鎖死煞車科技，前煞車卡鉗採用 KYMCO 重機等級的大活塞規格，搭配 240mm 浮動碟盤，提升騎乘穩定性與安心感。
另外還具備 4.5 吋高對比 LCD 大尺吋儀表板、加大油箱提供更長的續航里程、MOTO 風格把手與透明煞車油杯、TYPE C 規格防水充電插座、符合人體工學的超跑防滑坐墊、28.9 公升超大容量平整化置物空間等，將速度、安全、造型與實用性完美兼容，提供前所未有的騎乘體驗！
專業賽車手讚過彎靈巧 加速反應快
在專業賽車手下賽道實際體驗後，紛紛對於 RCS Moto 讚譽有佳。有著台灣女車神美譽的劉君眉表示，騎上車後，隨即就感受到有非常快的加速反應，也就是轉動油門到實際反應加速的時間相當短，加速更直接。
在車身前後配重與協調性上都還不錯，因此在第一圈時，就敢放心急加速、急減速、甚至大角度過彎。讓劉君眉印象深刻的還有在低車身、大腳踏空間的設計下，居然有著相當好的穩定感，這也是在其他車款上少有的感受。
曾創下台中麗寶大賽道最速單圈紀錄的江直螢說明，車款外型個性鮮明，也看起來更靈巧輕盈，而且實際騎乘時也相當靈活，無論過彎下壓、回正，都相當輕盈，這點是讓他印相非常深刻的一點。他還提到這次 TCS 與 ABS 主動介入程度較高，容錯率也很高，就算在不對的時間煞車也相對安全，對於一般騎士絕對會有更好的保障。
江直螢對 RCS Moto 印象最深刻的一點，是騎姿三角的設計非常優異，一騎上車幾乎沒有適應問題，也讓他可以在第一圈就進入狀況。另外在車身剛性上也相當優異，在避震作動時車身穩定度相當好，整體上市非常優異的車款。
