在 2024 年還沒過第一季，各大機車品牌無不採取進攻態勢，試圖挽回 2023 年末，被光陽奪走的 GP125 39800 巨大聲量。其中試圖蟬聯銷售冠軍的三陽，在一月開了第一槍；二月則由市佔第三名的 YAMAHA 緊接祭出優惠。在今年誓言拿下油電雙冠的光陽，在渡過一、二月機車產業傳統淡季重新盤整後，在三月一開始發動攻勢。
光陽此次推出限時均一價優惠，以原價 65,000 的超省油低座高小車新豪邁 125 鼓煞版，及原價 71800 去年三月才推出的大地名流 125 鼓煞版為主力，在扣除購車金、加碼金、貨物稅減徵與廢車回收後，只要用 49800 元就可購入。此方案一出引起熱議，不少人認為光陽又要開始打價格戰？不過卻完全沒有認為在一月、二月祭出優惠的品牌是打價格戰，原因就在這兩款車在市場上備受矚目，也間接證明推出這兩款車熱銷可期。
其實這兩款車，在去年 GP125 熱銷期間，就有不少消費者在進入店家後，反而轉買新豪邁與大地名流。當然 GP125 是一款 CP 值極高的車，但如果要省油，搭載光陽最新世代 GREEN POWER II 節能環保引擎，每公升可跑 61.3km 最佳一級油耗表現的新豪邁是更好的選擇。
而想要運載貨物、接送小孩或是跑業務，有著 650mm 加長坐墊、搭配 33L 加大置物箱與超大 6.45 油箱的大地名流，就會有著更舒適的騎乘體驗。
在 2024 年第一季機車品牌優惠方案中，光陽是比較晚啟動的，猜想其目的是在傳統淡季，讓忙了一整年的經銷通路喘口氣外，也讓原本就規劃在這兩個月陪陪家人出遠門旅行的他們，不會因為優惠方案不得不鎮守店內。三月一開始，通路商都已準備好作戰之時，推動這優惠的力道與效果才會更顯著。
無論哪個機車品牌，優惠方案都只是讓消費者有機會走入機車行的動力，而能否讓消費者最後決定購買，經銷通路就是最重要的角色。對經銷通路來說，賣車只是一筆利潤，後續保養維修才能帶來更長久的收益。光陽在記者會上強調這並不是價格戰，而是價格讚其來有自，也就是讓超讚的價格，帶來更多的消費者走入經銷通路，通路以熱切的服務讓消費者決定購買，因而獲得支持營運獲利的水脈，最後匯入光陽本身持續提高銷售量，這樣的正循環也是光陽所期待的。
那今年會不會有下一波超殺優惠，我認為一定會有，除了持續推動與經銷商的正循環外，用主動出擊來防守競爭對手的攻勢才能致勝，如孫子兵法第四篇軍形中提到：不可勝者，守也；可勝者，攻也。
另一個值得觀察的是，在 2023 年 GP125 掀起熱潮後，消費者目光大量關注光陽之時，隨即推出全民車款 K1 超級英雄、感性自我的 ROMA GT 至尊巡旅、時尚風格的 Many Moto 反骨玩家與動力跑格 RCS Moto 捍衛戰士，讓熱度持續延燒。而這次的 49800 均一價，預計也可以推動一波浪潮，接著是不是 2024 年全新車種的推出呢？在去年採訪光陽執行長柯俊斌時曾提到，2024 光陽將會有非常多款新車推出，其中包含更年輕化設計的 125 與 150 車款，並且還有旗艦車款也將一併推出。
今年的機車市場的兩陽之爭一樣非常精采，上半年只是前哨戰，越往年底雙方的動作絕對會越大，就讓我們繼續看下去。
