“大樂的奧妙之處，它可以藏於民居之中，隨手可得，還可以坐著它來輕鬆載貨，就算外送接滿 100 單也難不倒，真不愧為多功能車之首！”
如果要給光陽推出的多功能車大樂一句話，大概用上食神經典台詞改編的這句話，可以總結我的心得。光陽並不是第一次推出多功能車，但像是以往的超級金牌，雖然有著可多功能後座，他只能算是單一功能車，也就是商用車。對於年輕一輩的朋友，大概連看都不會看，更何況是騎著他載著女朋友一起出遊？
先以外觀設計來看，兩盞豎直的 LED 橢圓大燈，就是整台車的定調，說不出的怪，但又很有個性，台語中的麥麥啊水的讚美，大概就可以用在形容車頭給我的感覺。你可以說它帶著科技感，但我覺得淘氣搞怪，更能形容。
這調性在互動儀表上，也得到了呼應，以帶著圓角的方形設計，搭配不像光陽傳統風格的調皮顯示畫面，開機跟你說 Hello，關機說聲 Bye，當加滿油時就給個微笑，雙黃警示燈打開，那個略顯搞笑的眉毛就出現。如果不說，還以為是哪一家新創電動車品牌車款上的儀表，但它就是光陽換了年輕腦袋後的設計。
車身色彩搭配上，我私心最愛泥湖綠，要綠不綠、又帶點灰灰的感覺，這如果放在其他車款，大概會被嫌怎麼會用這麼髒的綠色。不過放在玩樂感十足的大樂上，灰綠色搭土銅色非常剛好，尤其在大地色系當道的年代，的確是很適切的配色。其實這種雙色塊拼接，光陽在 i-One 系列就已經有嘗試過，只是用在大樂這種個性車款上更為合適。
功能設計上，多功能車最重要的就是後座的變化，大樂掀開後座的方式真的超簡單且輕鬆，只要按下後椅墊側邊前緣的按鈕，就可輕鬆掀開。
掀開後座後，還能成為前座的靠背，因為設計的非常穩固，是真的可以靠上去，不只在載貨時可以有個真正獨立的載貨區，即使不載貨，靠著騎也算舒服。
而後方的載物空間真的很大，尤其是把載貨平台往後拉時，又加上有著 40 公斤的負重能力，連外送箱這麼大的箱體，都可以不用加裝貨架輕鬆放上去，更不用說是要去環島的行李。
當然，你也可以架上木製的行動咖啡箱，要當成行動咖啡車也是輕鬆自在。
前腳空間也是大到有剩，38 公分的大空間，放上大行李箱都不成問題，當然也能放上吉他到處走唱。
如果還嫌空間不夠用，20 個隱藏鎖點可以讓你加裝非常多配件，以原廠推出的前、後側多功能置物架，搭配前置物架，都可以讓置物空間多更多，只需要用綁繩就可以輕鬆搭載。第三方配件更是多采多姿，目前也有非常多開發商推出新奇的應用，每個都讓人驚艷不已。
性能上，150cc ABS 款有著 ISG 引擎，有著低油耗、大扭力與無聲啟動特性，加上夠犀利的煞車，無論是載重或是一般道路騎乘，都足以輕鬆應對。另外還有 125cc 款，同樣也足夠應付日常所需。
整體來說，光陽大樂其實真的很不一樣，雖然在若干程度上，有受到三陽 4mica 的刺激，但也針對騎士對 4mica 感到的不足，吸收成設計車款時的養分，進而讓大樂推出後就成為更好的車款。實際體驗後，多功能車最欠缺的娛樂性，大樂從性能到功能面，都提供非常足夠的空間可以發揮，騎乘的舒適性也足夠，無論是日常通勤、娛樂出遊或工作載運上，一台車就滿足所有需求。
