這幾天大家看到這段行車紀錄器畫面一定會忍不住大叫，(畫面請參考http://ppt.cc/9lNAI)，一輛CRV在內湖新湖三路左轉舊宗路時，可能是因為轉彎視線被A柱遮蔽，不小心撞上一位過馬路的婦人，進而再碾壓，幸好事後婦人無生命危險，不過這件事故也再次讓大家重視開車時的視線問題。理論上在路口轉彎前必須先減速，確認左右皆無來車再通行，並禮讓行人先行，實際道路中，尤其在車流量大的市區，開車該注意的地方真的很多，如果沒避開A柱死角，更是危險。其實開車時身體前後移動，目光就能避開A柱，轉彎前減速看清楚，就可以有效避免這一類的意外重演。
▲A柱位於前檔玻璃兩側，是維持座艙結構完整的重要支點之一，但由於A柱位置和駕駛座非常接近，會遮蔽駕駛人在某些角度上的視線。
如上圖黃色線條所標示之處，都是駕駛者會被A柱所檔到視線的範圍，台灣的汽車是左駕，左邊A柱接近駕駛者，所以相對於右邊，左邊的目光視線受影響較大。那為什麼車廠不把A柱設計的細一點呢？因為A柱的設計與車體安全性息息相關，當車輛由前方發生撞擊時，引擎室為潰縮區，潰縮區已無法負荷撞擊力，就必須由A柱負責支撐，但A柱又不能像潰縮區一樣靠變形來吸收撞擊力，因為A柱有一個重大責任，就是要保持座艙完整性，座艙沒變形，車內乘客受傷的機會就不大，所以車廠在設計車體結構時，A柱除了使用高剛性鋼材打造，也要保持一定的面積。
▲汽車結構所說的A柱、B柱、C柱，就是在照片中標記的位置。
▲以Mazda5的車體結構為例，車體綠色的部份即使用高剛性鋼材。
A柱位在駕駛者的目光兩側，尤其在轉彎時特別容易遮蔽到轉彎方向的視線，左轉容易擋住左邊，右轉容易擋住右邊，這時後只要身體往前和往後移動，頭的位置也會跟著改變，這時後就能清楚看到A柱左右兩邊的狀況，別以為A柱能擋住的只有行人，有時後一輛機車、一輛汽車都有可能被A柱所遮蔽，開車時多一份注意，就能多一份安全，千萬別覺得麻煩。
