外交部領事事務局發行第二代晶片護照內頁機場圖樣，疑似誤植美國華盛頓杜勒斯國際機場（Dulles International Airport）經披露後引發撻伐，外交部自一開始的嚴正否認，到12月27日發出新聞稿公佈相關單位的懲處名單，已間接證實誤植。
消息指出，改建前的桃園機場第一航廈是仿造美國杜勒斯國際機場所建造，由建築師章翔設計，屋頂以曲面設計，展現建築的流動感，採當年最先進的預力混凝土技術興建，於1978年底正式完工，2013年由建築師團紀彥主導改建完成。
改建前的第一航廈正面
側面
華盛頓杜勒斯國際機場主航站樓由芬蘭裔美國建築師埃羅·沙里寧設計，現有36家航空公司在此營運，共執飛125條國内和國際航線。
來對照華盛頓杜勒斯國際機場跟桃園機場第一航廈的前身有多像？最相似的是屋頂呈左右斜向天際，如振翅高飛的雙翼，但是方形塔台與玻璃帷幕主建築與桃園機場第一航廈前身有所差異。
再用杜勒斯國際機場對照此次第二代晶片護照內頁機場圖樣誤植的圖樣，即是照片中從塔台延伸到機場建築側邊部分，對照之下相似度非常高，可確定護照內頁機場圖樣就是杜勒斯國際機場，與改建後啟用的桃園機場第一航廈完全搭不上邊，更別說是更不相像的第二、三、四航廈。
美國華盛頓杜勒斯國際機場
外交部就第二代晶片護照製發誤植疏失事件，做出將前後任領務局長降職的懲處，在逐一釐清護照行政組的責任後，將會有第二波的懲處名單。
外交部領事事務局說明第二代晶片護照內頁機場圖案事
日期：2017/12/26 資料來源：公眾外交協調會
第243號新聞稿
外交部領事事務局第二代晶片護照內頁圖案是由合作廠商中央印製廠負責圖稿設計，除參採交通部觀光局的攝影作品及圖庫光碟外，亦參考該廠人員拍攝作品；另為配合整體構圖美觀並凸顯特徵，該廠設計時並非全部依照原圖，而是擷取所需圖案並經美術編輯後，以手工繪製意象圖。
有關第二代晶片護照之第4頁及第5頁我國「臺灣桃園國際機場」圖案，中央印製廠人員設計時，使用自行拍攝的臺灣桃園國際機場第一航廈相片，為使構圖豐富，而增加象徵機場之飛機與塔臺，但繪製圖案時誤採擷取自網路並標示為桃園國際機場之圖案，領務局已與該廠協調將於下一批印製護照時，更新該頁圖案，至於民眾如已領取第二代晶片護照，領務局將主動通知當事人進行更換。
外交部領事事務局對此誤植表示歉意，並深自檢討，日後將秉持為民服務理念，繼續為改善我國人簽證待遇，並提升我國護照安全及國際公信力繼續努力。
日期：2017/12/27 資料來源：公眾外交協調會
第244號新聞稿
有關外交部領事事務局發行之第二代晶片護照內頁機場圖樣誤植事，經查該局局長陳華玉及前任局長龔中誠（目前擔任駐加拿大代表）於擔任局長期間負責推辦本案，惟未善盡督導之責，顯有疏失。為負起三級機關首長應有之行政責任，外交部業於本（12月27）日簽奉行政院核定，將陳局長降調外交部參事、龔大使調部辦事，並自即日起生效。至本案相關人員之懲處，外交部將依照「公務人員考績法」等相關規定及程序儘速辦理。
外交部對此一誤植再次向社會各界表達歉意，並將切實檢討本案相關流程，妥善處理後續事宜。
