Huawei 在法國巴黎發表了 P20 系列手機與 Porsche Design Mate RS ，相信大家對於他的功能與拍照都相當驚豔，但同時也會有很多疑問。在記者會後，特別採訪了華為智慧型手機產品副總裁 李小龍 Bruce，來讓這次發表產品的設計概念更清晰。這次訪談的重點可分為兩塊，其一為全世界首款三鏡頭智慧型手機 Huawei P20 Pro 與 Porsche Design Mate RS ，在採訪中我們不斷的詢問”為什麼？”，因為對於為什麼這樣設計，或是為什麼讓產品選擇這配置，有太多問題，以下就依照不同產品別將採訪內容整理分享給大家。
Huawei P20 Pro
P20 Pro 鏡頭位置配置原因與設計瓶頸
Huawei P20 的最大特色就在於三鏡頭、夜間拍照模式四秒防手震與特殊的雙色背蓋，原本 Kisplay 認為三鏡頭的配置應該為800萬像素三倍鏡、2000 萬黑白鏡頭與 4000 萬像素彩色主鏡頭與 由上而下的配置，但實際上並不是。Bruce 表示三鏡頭配置由上而下為 800 萬像素三倍望遠、4000 萬像素彩色主鏡頭與 2000 萬黑白鏡頭，原因在於望遠鏡頭與高像素主鏡頭所需要的鏡頭焦距較長，必須要有一定的空間，所以才將兩個鏡頭放在一起，這是考慮到外觀設計的做法。以往彩色加黑白的增強畫質設計，除了主鏡頭可與黑白鏡頭同時作動合成外，望遠鏡頭也有這樣的功能，這次除了三倍光學望遠功能外，還能做到五倍無損變焦，這就是由望遠鏡頭與黑白鏡頭共同達成的。選擇望遠鏡頭而不選擇廣角鏡的理由，是以消費者的需求來決定，有大部分的消費者認為兩倍變焦並不足以滿足他們需求，所以才加入三倍光學鏡頭與五倍無損變焦。
Bruce 也說明，P20 Pro 在硬體上最困難的就是高達 4000 萬像素的彩色主鏡頭，為了讓 4000 萬像素的像素面積夠大，採用了智慧型手機從未用過的 1/1.7 吋感光元件，這比很多相機的感光元件都來得更大，要如何在智慧型手機的小空間中挪出這樣的距離是極為困難的。這次在 P20 Pro 上，將內部的 PCB 與晶片進行調整與堆疊，來讓出足夠空間給鏡頭與大容量電池使用。而將 PCB 堆疊又有散熱不易的問題產生，為此還必須使用散熱管技術，才能達成快速散熱保持系統穩定的目的。
P20 Pro 是主流智慧型手機品牌中第一款使用三鏡頭的手機，但未來所推出的智慧型手機是不是會越來越多鏡頭呢？這還必須取決有沒有功能必須用到這麼多鏡頭來輔助而定。
P20 如何達成夜間模式手持四秒防手震
長曝光拍照要維持手持穩定超過 0.5 秒，基本上是非常困難的，更不用說是四秒，這也是這次最令人驚豔的一個特色。Bruce 說明這功能必須仰賴強大的 AI 圖像辨識演算法來達成，在長曝過程中，手持攝影難免會有不同方向與角度的位移或轉動，但透過 AI 圖像分析能力，可將有位移的畫面與第一個畫面拉齊，讓每個點都與第一張照片的點對齊，因此可以達到亮度足夠且噪訊低的長曝照片。
經 Kisplay 實際測試，這功能在輕微晃動下依然可讓畫面維持穩定銳利不模糊，而且還具有 HDR 效果，讓亮部維持在一定水準不過曝，暗部隨著曝光時間增強其細節，無論是日間或是夜間都適用。
一般拍照模式手持拍照 1/250 秒 f/1.8 3.95mm ISO 50，背光下如一般相機，主體會因為整體畫面光線平衡而變暗。
夜間模式手持拍照 3 秒 f/1.8 3.95mm ISO 50，夜間模式增強暗部細節並維持亮部不過曝，可看到鐵塔正面細節更清晰，而且手持長曝下，畫面不會因為手震而模糊。
雙色漸層背蓋技術難度高
P20 與 P20 Pro 都有一個非常特殊的顏色，由紫色漸層到藍綠色的雙色設計，Bruce 說明這樣的顏色並不容易製作，他必須透過蒸鍍方式讓顏色以漸層方式鍍上，所以在每一款的漸層與色澤都會有些微的不同，為了維持每一支手機在漸層顏色都達到好看的水準，在製程參數的設定就相當重要，
Porsche Design Mate RS
以往的 Porsche Design 版本，大多是由 Pro 系列產品加上較大的記憶體儲存空間，並在外型上重新設計，並沒有多出新的功能，但在 Mate RS 上卻加入了 P20 Pro 所沒有的功能，連命名方式也改變了。
Bruce 說明，Porsche Design Mate RS 是以極為高品味的頂尖人士設計，這次特別將螢幕下指紋辨識與無線充電加入 Mate RS 中，除了作為新的嘗試外，也因新技術的成本較高，只能在價格相對高的 Porsche Design 中實現，讓 P20 Pro 可以維持在更合理的價格內。
螢幕下指紋辨識在目前還算是很新的技術，在 Mate RS 上的螢幕下指紋辨識，透過懸浮感應技術，在螢幕鎖定或是必須使用指紋解鎖時，偵測手指在螢幕上方後，就會標示出指紋辨識區域，接著按下後即可解鎖。在安全性與辨識度上都足夠，也可做為行動支付上使用。
大家應該很好奇為什麼這次不叫 P20 Pro Porsche Design？Bruce 表示，P 系列產品會以拍照與時尚設計為主軸，Mate 系列以注重效能、強大功能與續航力的商務功能為主，這次的 Porsche Design 更貼近 Mate 的設計理念，所以才稱為 Porsche Design Mate RS 。
無論在拍照、功能與外型上，P20 系列產品與 Porsche Design Mate RS 都超越了自家產品，也將許多功能推往更令人難以想像的境界，尤其是在拍照上，台灣預計最快會在四月底有上市消息，就讓我們期待他的到來。
