來自台灣的光聯輕電 KLEVER 在歐洲市場站穩腳步後，正逐漸將旗下熱門的電動輔助自行車帶回台灣，目前全台已經有七個縣市都能親身體驗 KLEVER 多款產品，去年也曾經出現在光陽 iONEX 發表會。
這次光聯輕電舉辦的媒體試乘會一共展出 KLEVER X Commuter、KLEVER B、KLEVER Q 三款電動輔助自行車。其中 X Commuter 外觀最特別，特殊的車架設計跟簡潔的排線增添不少質感，試乘感覺也相當良好，除了高昂的價格，幾乎沒有任何可挑剔的地方。
耐用是通勤工具的基礎，但它更美
這次展出的三個車款都有不同的配色，最頂級的 KLEVERX Commuter 採用淡淡灰綠特殊配色，特別的車架設計讓電池完美的融入其中，光聯輕電業務行銷副理王伯寧表示，他們請德國設計師重新設計外觀，就是要讓消費者感受到它並不是普通的電動輔助自行車。而湖水綠的 KLEVER B 與純白的 KLEVER Q 雖然外型相較普通，後者的排線特別配了科技感的螢光綠， 還有許多巧思只有親臨現場才能感受到。
說到排線設計，KLEVER 既然被稱作「智行車」，它多了一般電動輔助自行車沒有的功能，左手手把上有一塊 2.2 吋 LCD 螢幕（部分款式為 LED），能讓你在騎乘時隨時查看公里數，或是查看目前段數、電量，你還能透過藍牙與手機連接，這些功能也讓 KLEVER 的排線上注定不單純，王伯寧說，他們考量到美觀，所以隱藏了部分的線材，因此外觀上仍然很簡潔。
光聯輕電考量到歐洲自行車市場以通勤為主，消費者需要更耐用、汰換率低的車款，所以 KLEVER 在用料上也很講究，譬如輪胎是來自德國品牌，而車款包含電池全程在台灣組裝，品質有一定的保證。
騎上高端電動輔助自行車是什麼感覺？
我試乘了當中最頂級的的 KLEVER X Commuter，由於試乘會場地旁有斜坡，剛好可以測試 KLEVER 動力輔助的效果，在 40 度左右的斜度雖然需要使點力踩，不過上坡騎乘輕鬆許多，右側的撥片可以調節檔速，過程中你幾乎聽不到馬達聲，像是有人在你背後推了一把，剛開始會不習慣這種感覺，大部分人短時間內都可簡單上手。
台灣販售的 KLEVER 車款擁有十段變速，考量到歐洲、台灣法規，在時速 25 公里時電力會自動切斷，但你依然可以透過踩踏提升速度， 穩重的車體在高速行駛會更穩定，如果你需要抬上樓梯可能會有點吃力，KLEVER 最輕的車款也有 17kg。
不過電池相較於電動車則輕上許多，KLEVER 一共有三種電池容量：360Wh、470Wh以及570Wh，重量最輕僅 2kg，可以很輕鬆的提回公寓充電，電池最快 90 分鐘就能充飽，同時能提供你 30km 到 110km 左右的行駛距離（依實際騎速而定）。
從歐洲回台的 KLEVER 定位在高端市場，7 款價格落在台幣 42,000 到 98,000 元之間，雖然價格略高，實際體驗下來，無論是外觀用料或是騎乘過程都令人滿意，在車多壅塞的城市中，特別適合擁有電動輔助自行車，它能讓你優雅的穿梭在都市間，又不會受到道路限制，如果在意外觀的你正缺一輛可靠的電動輔助自行車，KLEVER在台灣目前有 7 間店面可體驗。
