中華 eMOVING iE125 已正式上市，我們在試乘文章最後提到，若在 iE125 與 Gogoro 2 Plus 做抉擇，能源方案首要考量的地方。這篇文章主要討論能源體驗，尤其是大家較陌生的充電方案。
根據 Gogoro 官網的最新數據，「Go Station 電池交換站」 目前站數為 1191，並有 102 座即將啟用；合作私人企業包含超商、大賣場、加油站，公部門則與桃園是政府停車場、北捷等單位合作。年底前，Gogoro 預計全台電池交換站將達到 1,500 座，涵蓋縣市之廣泛，已經有不少 Gogoro 車主在網上分享環島經驗。
來源：Gogoro
消費者看來是不需要擔心 Gogoro 電池交換站的數量，那麼 iE125 呢？
我們整理 eMOVING 官網提供的快充站資訊，發現：
- 全台共 16 座充電站，另有 20 座充電站正在建置中
- 目前的 16 座充電站都設置在中油
- 建置中的超級充電站都在桃園
【2019/07/25/15:40 更新】eMOVING 官網自本文出稿後，充電站頁面也進行了更新。原本呈現「建置中」的 20 座充電站，現在都改為「已完成」；其中 16 座為超級充電站，4 座快速充電站。
為什麼是桃園呢？據官方新聞稿的說法，桃園政府無論在電動機車補助、公務機車店動化比例、充電插座建置數量是縣市中最高，中華汽車還捐贈了 5 座超級充電站，協助桃園成為充電示範區的願景。
桃園似乎是 iE125 最適合購入的地區？但其他縣市消費者也不用太擔心。
我們先來了解「在家充電，出外補電」具體概念。中華汽車二輪營銷部理楊巧銀表示，依照消費者的停留時間，提供不同效率的充電設施。
- 家充（5 – 6 小時充滿）：適合長時間停留，如上班、在家休息。
- 快速充電站（30 分鐘 → 50% 電量 ）：適合出外逛街、吃飯沒有急迫性充電需求，如中華初期合作夥伴家樂福、肯德基
- 超級充電站（10 分鐘 → 50% 電量）：臨時狀況
回到充電站。依照 iE125 發表會當天的說法，中華承諾在年底前增設 70 座以上充電站，2020 年中增加至 150 座，中華特別強調會以六都為優先發展。另外再搭配中油的綠能計畫，今年年底會有 38 座快充站，未來也會陸續增設。
充電站數量不足是中華目前最急迫的問題，這也是為什麼官方提出「在家充電，出外補電」的概念。以補充能源速度來說，Gogoro 的「6 秒換電」仍遠勝充電體驗。（題外話，電動車跟手機一樣，是被電池技術成長緩慢所綑綁的科技產品。）
以中華汽車說法來看，無法在家中充電的族群勢必會碰到困難，譬如在台北公寓族；相反的，家裡或是公司停車場方便進行長時間充電的消費者，恰好符合「在家充電，出外補電」的原則，而桃園是目前「出外補電」體驗最好的地區。
