開 Luxgen n7 年省 20 萬？計程車司機表示：試過就知道！

2024 年台灣電動車市場正在加速擴大中，各大進口品牌無不努力擴展市場，但其中有個不一樣的品牌，那就是 2022 年展開預售，今年正式出貨的台灣電動車 Luxgen n7。其實在去年市場傳言中，都認為 Luxgen 最後可能無法推出電動車，在一片看衰中，今年 3 月正式出貨給消費者，並在 4、5 月都創下超過 1000 輛的交車領牌數。

不過不少消費者還是對 Luxgen n7 抱著觀望態度，所以特地找到每天醒來就開著 n7 走遍大街小巷的計程車大哥唐先生，讓他來跟我們分享交車後的開車的心得！(文末提供邀請碼)

影片版：

開 Luxgen n7 一年省 20 萬？

執業超過六年的計程車司機唐先生，在 2022 年底就加入Luxgen n7 純電代言人行列，並於 2023 年預購，今年五月正式交車。原本開 Camry 的他，為什麼決定購入電動車做為營業用車？主要的考量就在成本。

唐先生分享，在決定購入前他有仔細計算，發現電動車一年下來，居然可省下約 20 萬元的營業成本。以每日平均駕駛 200km、

每月跑 25 天計算，有著 8.5km/l 油耗的 Camry，每個月光是加油的費用就將近 19,000，加上 5000 公里的定期保養，每年至少就有 10 次，每次花費約 2000 元。這樣算下來，一年的營業成本就高達 25 萬。

但 Luxgen n7 每度電大約可行駛 5~5.5 公里，一個月下來最多用電 1000 度，若一度電以 3.5 元計算，一整年下來僅 42000 元的電費，而且只需要例行檢查沒有保養費用產生。這樣一來一往，每年省下至少 20 萬營業成本。

為什麼選 Luxgen n7 而不是 Tesla？

聊到電動車，大家第一個想到的品牌一定就是 Tesla，但唐先生卻選擇了 Luxgen n7。他說明希望可以帶給乘客有更舒適空間，所以選擇比 Camry 有著更大空間的 n7。至於為什麼沒有選 Tesla，就是成本的考量了，他說明如果要達到滿意的空間，就得購入 Model Y、甚至 Model X，但這售價幾乎都可以買兩台 n7。

除了價格考量外，另一個就是國產車考量，對於職業駕駛來說，車就是生財工具。唐先生提到車難免都會有問題，如果是進口車會比較容易遇到零件缺料狀況，這對營業車會是很大的困擾，不只影響到駕駛體驗，更對顧客的乘坐品質造成影響。而國產車更適合營業用車的理由非常簡單，除了維修更便宜方便外，服務也相對有效率。他特別提到，以 Luxgen n7 提供營業車有著 6 年 60 萬公里保固，不只省錢還更有保障。

Luxgen n7 計程車真實體驗

之前開中大型房車 Camry 的唐大哥，在入手 Luxgen n7 後，無論是駕駛體驗或是載客體驗都非常好。他表示以往如果客人帶著大型物品，像是高爾夫球組或是釣具搭車，之前 Camry 的空間就會很侷限，但 Luxgen n7 完全沒問題，甚至想要當露營車也綽綽有餘。

為什麼說 n7 可以直接當露營車呢？因為後座椅不只可以往前倒，而且可以完全放平，以我 170 公分身高來說，躺在後座加上行李廂空間，不只足夠，而且讓我感受到自己身高太矮，甚至把手往後伸都還有很大空間。

在動力部分，Luxgen n7 有著 230ps 動力，相較之前 Camry 高非常多。唐大哥實際載客長時間體驗後，他明顯感受到差異，無論在山路上，或是載滿客人與行李，都非常游刃有餘。

唐大哥還補充，下訂 Luxgen n7 時，他的隊友與朋友都會抱著懷疑態度詢問為什麼會買納智捷，並表示網路上都在酸這品牌。但交車後這些朋友實際看過 n7 後，對於操控性、舒適性與空間都讓他們驚艷不已，除了對這品牌完全改觀外，也對這價位居然能買到超出價格許多的車款感到不可思議，給出的感想幾乎都是”太超值”。

Luxgen n7 OTA 隨時更新改善強化功能

n7 從上市到現在，其實已經有推出不少更新，例如四月份時更新了無線感應鑰匙與感應卡片的感應邏輯、還有 4G 連線品質與尾門開啟關閉的邏輯。
而五月份呢？除了一開始有提升 80% 到 100% 的充電效率，後來到月底時還有回廠大更新，主要是單踏板模式中，加入 Auto Hold 駐車煞車功能，另外還有車門關閉輔助力、充電時可控制最大充電量、主題背景設定、導航搜尋引擎與使用介面強化、解決內車門把手解鎖狀態可能無法開啟的狀況…等功能。而且近期還更新了 V2V 車對車充電的功能，以後在外露營你就等於有個超大行動電源的概念。

不過唐大哥這一個月幾乎每天都長時間使用 n7，他有沒有期待加入的功能呢？他說明如果可以盡快加入從手機 APP，就可以看到目前充電進度那就太好了，因為充電時通常都會去用餐或是買東西，如果手機上能看到進度，就知道哪時候該回車上，也不會對後面排隊的車造成太久等候時間。

另外在遠端可以開啟冷氣對他也非常重要，尤其台灣天氣較熱，能預先開啟冷氣，上車馬上就可以感受到舒適。

後記

唐大哥在訪談中，他並不是單純以支持國產品牌為出發，而是以實際使用面為考量，也顯示 Luxgen n7 對職業駕駛，是非常好的選擇。

其實，要在台灣發展品牌真的很不容易，尤其是汽車產業。很多人都批評政府對國產車的補助，但要創立台灣品牌汽車，所需投入的資金與時間，補助款真的只是杯水車薪，不然接受政府補助的國產車廠那麼多，有勇氣自主開發的只有納智捷。

這次 Luxgen 真的交出成績了，n7 正努力朝著對的方向走，也希望它們能真正在意每位車主的評價，用更好的品質與服務來建立口碑，找回曾經期待納智捷的那群人。

最後，這邊也分享一下 6 月份 n7 再次開放會員訂購了，這次特別推出全新升級上市的  n7 滿電特仕版。從 6/6 起，原本的白金車主、尊榮會員，也就是去年底純電會員，就可優先下訂。而 6/13 開始，原本沒有不是白金、尊榮會員的朋友，可以透過 n7 車主的邀請碼加入尊榮會員，就可以進行訂購囉！！而如果真的有人用車主的邀請碼購車，在完成交車後，車主可以獲得 2000 亮點，等於 2000 元，可以用來折抵充電。

如果大家有想要購車，也歡迎使用唐大哥的邀請碼：24EB0D。