U-POWER 旭電馳科研宣布 2024 年第 2 季將在雙北地區新增 5 座超高速充電站，包含有臺北內湖民善站、臺北仁愛金山南站、臺北文山木柵站、新北三重興德站以及新北汐止大同站。目前民善站與興德站已上線進行試營運，另外三站預計在第 2 季底前可以取得電力投入服務。
臺北內湖民善站佔地 390 坪，以 28 席充電車位進行規劃，是目前臺灣最大的充電站，為充電服務產業樹立新的里程碑。目前民善站先開放 12 席投入服務，CCS1 與 CCS2 各 6 席，全數安裝 500A 液冷槍，後續會視需求量增加充電設備，期望能舒解內湖、南港、松山地區電動車充電量能不足的問題。
在第 2 季加入全新 5 座站點後，結合 U-POWER 原有的臺北內湖行忠站、臺北北投立德站、新北林口文化站、新北中和建八站與新北新店央北站，雙北地區已有 10 座 U-POWER 超高速充電站為電車車主服務。而另外新北的新莊站、鶯歌站與蘆洲站也已完成選址，進行站點建置中，預計能在下半年完工，進一步提供雙北地區的服務量能。
臺灣地狹人稠，且人口多居住於西岸城市，因各種因素及既有建築電力限制，將讓僅有少數比例的車主，能在自有停車位上無痛安裝家用充電樁，若想開電動車都期待能裝家充，則臺灣無法實現全面電動化邁向低碳生活的願景。同時，電動車科技發展之快速，電池效能提升及充電時間越漸縮短，將有越來越多的車款可朝 20 分鐘內充到 80% 邁進，科技的進步是產業的努力方向。
綜觀以上兩個面向，超高速充電站建設的普及，才能展現高效能電動車充電性能、以及解決都會聚落家戶無法充電問題的解方。U-POWER 團隊分析，充電站需要的是高功率的配置，充電樁及充電槍線的搭配亦要與時俱進，U-POWER 的規劃更是超前佈署，全臺已有近 90% 的充電槍採用 500A 超高速液冷槍，是目前配置數量最多的第三方充電營運商，更能實現原廠最高充電功率、為車主縮短充電時間，真正解鎖無法裝家用充電樁、卻想享受開電動車樂趣車主的問題。
U-POWER 旭電馳科研自正式啟用營運至今兩年，所佈建電動車環島充電網路，讓車主們已可使用一個充電 App 暢遊臺灣。除繼續強化環島充電網路，U-POWER 亦持續加強都會區站點的建置，讓因為人口稠密公用慢充難以覓得、既有建築難以安裝家用充電樁的車主，也能輕鬆在日常生活使用活。
