更小的車身，是屬於更具動力的跨界跑旅。這次更新後兩款車各自推出三種車型，分別為後輪驅動單馬達版、擴增電量後輪驅動單馬達版與雙馬達四輪驅動版。
在後輪驅動車型部分，原本前驅車型使用 228 匹馬力前置馬達，新款則為 235 匹後置馬達，但有趣的是即使馬達動力提升，但在電池容量(69kWh)沒有增加下，XC40 Recharge 的續航里程由 WLTP 425 公里提升到 460 公里、而 C40 更提升到 476 公里。
在擴增電量後輪驅動單馬達版上，電量由 69kWh 提升到 82kWh，而馬力也提升到 248 匹，XC40 續航更增加到 WLTP 520 公里、C40 則為 530 公里。雙馬達版本也調整了馬達的動力配置，原本前後馬達都採用 201 匹馬力，新版本調整為前 157 匹、後 245 匹馬力的設定，電池容量為 82kWh。XC40 在雙馬達四輪驅動版本，續航里程為 WLTP 500 公里、C40 為 507 公里。
| VOLVO XC40 | |||
| 單馬達後趨 | 擴增電量單馬達後趨 | 雙馬達四趨 | |
| WLTP km | 460 | 520 | 500 |
| 0-100km/h | 7.4 秒 |
7.4 秒 |
4.9 秒 |
| 最高時速 | 180 | 180 | 180 |
| VOLVO C40 | |||
| 單馬達後趨 | 擴增電量單馬達後趨 | 雙馬達四趨 | |
| WLTP | 470 | 530 | 510 |
| 0-100km/h | 7.4 秒 |
7.4 秒 |
4.7 秒 |
| 最高時速 | 180 | 180 | 180 |
能有著更高里程的表現，歸功於電池冷卻系統的增強。而在充電功率部分，有著 82kWh 電量的版本，更有著最高 200kW 直流快充的效率，10~80% 僅需 28 分鐘。目前台灣現行版本為 C40 Recharge 雙馬達四趨版、XC40 單馬達前驅版與 XC40 雙馬達四趨版。以 Volvo 2022 年在台灣積極推動電動車的態度，新版本的車型或許今年有望引進。
*from VOLVO
